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2020 PINARELLO(ピナレロ) DOGMA F10 DISK(ドグマ F10 ディスク)

2020 PINARELLO(ピナレロ) DOGMA F10 DISK(ドグマ F10 ディスク)

PINARELLOロードバイク

 

 

新しいDOGMA F10 DISK のONDA フォークは、フロントセクションの剛性アップのために

スルーアクスル仕様にアップグレードされました。FORK FLAP 邃「は、

フラットマウント・ブレーキキャリパーに適合するようデザインされています。

リア・ホイールは、制動中の最高の応答性と安定性のために、

142x12mm スルーアクスルが採用されました。

フレームは、DOGMA F10 が持つすべての特徴を有しています。

DOGMA F10 とディスクブレーキの統合は、DOGMA F10 が持つ最先端デザインをさらに高め、

フォーククラウンやバックステーをブレーキダストで汚すこともありません。

 

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2020 ピナレロ・ドグマ F10 ディスクフレーム

サイズ:51.5/トップ535 カラー:210/FLuORITE

定価¥700.000(税別)

当店在庫分のみ特別プライス! ¥572.223(税別)

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軽さと剛性、空力性能を兼ね備えたF10キャリパー使用の素性の良さはしっかり継承しています。

 

 

 

 

キャリパーブレーキモデルと同様、上が1"1/8、下が1"1/2の上下異径ヘッドチューブを採用。

キビキビとしたハンドリングと、コーナーリング時や制動時の安定感を高い次元で両立します。

 

前後とも12mmスルーアクスル仕様。ホイールとフレームの一体感が増しているので、

シャープでキビキビしたハンドリングを実現します。

 

 

F10ディスクのオンダF10フロントフォーク。スルーアクスル化され、

整流効果を高めるフォークエンド付近のフィン・フォークフラップもディスクブレーキ用にデザインされています。

 

 

 

 

キャリパーブレーキと違い、シートステーまわりにブレーキがないのですっきりとしたルックスになった

シートステー付近。フレームと一体化したシートクランプは、固定力も申し分ありません。

 

 

BB規格はオーソドックスなスレッド式で、イタリアのブランドらしくイタリアン規格。

圧入式BBのような音鳴りが発生しにくいです。

 

 

フラットマウントに対応し、コンパクトにディスクブレーキキャリパーをまとめたリアエンド部。

140mmローター径に対応しています。

ダンシングしたときにホイールとフレームとの一体感が高く感じられます。

 

 

完成車イメージ ※クリックすると拡大します。

 

2020.pinarello.dogma.f10.disc.image.jpg

 

参考画像

 

2020.pinarello.dogma.f10.disc.image.2.jpg

 

 

2020.pinarello.dogma.f10.disc.image.3.jpg

 

 

【主な仕様】

フレーム:ToraycaR T1100G 1K Nanoalloy™ Carbon/アシンメトリック

フォーク:ONDA™ F10 ToraycaR T1100G 1K Nanoalloy™ 1"1/8-1"1/2アシンメトリック

リアステイ:ONDA™ RS F10 ToraycaR T1100G 1K Nanoalloy™ Carbon/アシンメトリック

BB:イタリアン

その他:フラットマウント台座、F100x12/R142x12mmスルーアクスル、

AIR8フルカーボンシートポスト付属、エアロヘッドセット付属
※MOst エアロステムは別売りです。


【カラー展開】

209/VULCANO(ヴルカーノ)(シャイニー)
210/FLUORITE(フルオライト)(マット/シャイニー・フルオ)
211/AMBRA(アンブラ)(マット/シャイニー)
212/DIAMOND(ダイアモンド)(マット/シャイニー)
213/AMETISTA(アメティスタ)(シャイニー)
214/DIAMOND BLUE(ダイアモンド・ブルー)(シャイニー)
947/TEAM SKY 2018(マット/シャイニー)
948/SHADE BOB(マット/シャイニー)

 

 

スタッフ一同、ご来店をお待ちしております!

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